土耳其自建航母新鲜出炉(下)准航母恢复奥斯曼帝国梦

2018年末媒体报道,土耳其第一艘国产航母 “安纳托利亚”号进展迅速,预计将在2020年或2021年服役。这艘航母将给周边局势带来怎样的影响?就让巴山夜雨为您解读。

需要注意的是,土耳其这次正在建造的安纳托利亚号,实际上是一艘两栖攻击舰。严格意义上讲,它不能成为真正的航空母舰,充其量只能算一艘准航母。它是不能起飞普通的固定翼舰载机的。

航空母舰,最大的功能就是能够起飞和降落飞机。现代的舰载机功能强,机体重,起飞和降落的速度都很快,因此需要很长的飞行甲板来加速和减速。如果没有足够长的飞行甲板,就必须用其他辅助设施,如弹射器、拦阻器等,帮助飞机把速度提上去或者降下来。所以,判断一艘舰船够不够“真正的航母”资格,就是看它能不能起降普通的固定翼战斗机。

能起降普通舰载机的,叫做真正的航空母舰。有的要差一些,不能起降普通舰载机,只能让垂直/短距离起降的飞机在上面起落,那就只能叫“准航母”。世界各国好些有全通飞行甲板的两栖攻击舰,其实都是准航母。还有些更差的,都没有全通的飞行甲板,只是在舰艇后方装了较大的飞行甲板,那就连垂直/短距离飞机都没法用,只能停放直升飞机,这种充其量叫做“直升机航母”。

土耳其自建航母新鲜出炉(下)准航母恢复奥斯曼帝国梦

拿现在世界上的航母来说,尼米兹级飞行甲板长332米,又有弹射器,起飞舰载机毫无问题。俄罗斯库兹涅佐夫号飞行甲板长302米,舰首又有滑跃式设计,也能起飞舰载机。法国戴高乐号飞行甲板虽然稍微短点(262米),但是装备了弹射器,也是完全意义的航母。但是像安纳托利亚号,它的飞行甲板只有202米,普通的固定翼舰载机,如大名鼎鼎的F-18等,就难以在上面起降,只能搭载直升机和垂直/短距起降战斗机。像意大利的加里波帝号和加富尔号,包括以前英国的独立号、无敌号等,也都是这种情况。

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就舰载机的作战能力来看,直升机远不如固定翼飞机,而垂直/短距起降战斗机比起普通固定翼飞机也颇有差距。这也就造成了“准航母”比航母的战斗力弱。以目前北约各国为例,之前普遍装备的一款垂直/短距起降战斗机是英国的AV-8B即“鹞式”。这款60年代后期服役的战机,长14米,翼展9米,空重6.7吨,最大起飞重量14吨,最大飞行速度时速1085公里,最大航程2200公里。对比普通固定翼飞机F-18的舰载机版,长17米,翼展11米,空重10.5吨,最大起飞重量 22吨,最大飞行时速1814公里,航程2346公里。显然,鹞式战斗机比F-18差了一个档次。意大利、西班牙他们的准航母,不能搭载F-18,只能搭载鹞式,虽然比直升机强得多,但终究战力大打折扣。

当然,目前北约的这些准航母是有一根救命稻草的,那就是刚服役不久的美军F-35B。这款新式五代机具备垂直/短距离的功能,能够搭载在上述准航母上。这样一来,自然能为准航母带来如虎添翼的效果。

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对土耳其而言,他们在过去连准航母都没有,所以海军航空兵的实力非常弱,只有10几架直升机搭载在旧式战舰的直升机甲板上。过两三年安纳托利亚号服役后,土耳其方面希望的当然是搭载美国的F-35,一步到位获得强大战力。不过,虽然同为北约盟军,美国和土耳其近期关系较为微妙。在库尔德人问题上存在利益分歧,土耳其买俄制S-400导弹也让美国有些不爽。所以,到底F-35能不能上舰,目前还是未知数。如果最终买不到F-35B,那么安纳托利亚可能还是只有载着鹞式之类的老旧垂直战机晃悠了。

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土耳其的第一艘准航母安纳托利亚号,实际上采用的是西班牙的建造技术,其原型就是西班牙的胡安.卡洛斯一号。西班牙当初曾是世界第一海军强国,后来虽然衰落了,毕竟是虎老威风在,现在也依然具备不错的海军传统和技术。这艘巨舰合约于2002年12月签署,2003年9月获得国防部批准,2005年5月开工,2008年3月下水,最终实际花费4.62亿欧元,2010年9月30日正式交付西班牙海军,2011年12月正式服役。

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同时,这艘巨舰还得到了澳大利亚的青睐。在2006年的招标中,西班牙人拿着当时刚开工一年的胡安.卡洛斯一世号的设计图,就击败法国的西北风,赢得了澳大利亚政府的订单。2014年和2015年,两艘两栖攻击舰“堪培拉号”和“阿德莱德号”先后在澳大利亚海军服役,被称为“堪培拉级”。澳大利亚的经济实力比西班牙更强,堪培拉级比西班牙自己的船在一些细节方面得到优化。

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由此可知,土耳其海军选用的项目基础,既是新式和先进的(21世纪以后才立项与设计),同时又具有相对成熟的经验(已经制造和服役3艘同级两栖舰),可称是两全其美。

尚在建造中的安纳托利亚号上承载的,不光是土耳其海军的当代强军之梦,同时还有他们对历史上光荣的追思。

建立于13世纪的奥斯曼土耳其帝国,曾经是横跨欧亚非三大洲,面积数百万平方公里的庞大帝国,让整个欧洲都为之颤栗。奥斯曼帝国海军,曾经在地中海耀武扬威,与西方海军展开了长达两个世纪的争夺战。有趣的是,当时奥斯曼海军的最强对手之一,就是西班牙的海军。然而随着西方工业化时代的开始,奥斯曼帝国遭遇了“落后就要挨打”的必然厄运。在欧洲强国的围攻下,先前征服的领土不是被夺走就是独立,奥斯曼的海军也越来越弱,甚至拿不出一艘主力舰。在一战失败后,奥斯曼帝国解体,土耳其只剩下今天的小亚细亚(安纳托利亚)一块领土,和东南欧洲的一个小角。

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然而时过境迁,到了今天,土耳其俨然又恢复了欧洲强国的地位。今天,土耳其的军队包括正规军60余万,预备役30多万,准军事部队近20万。其正规军数量是英国、法国、德国的两三倍,为北约第二大军事力量(仅次于美国),也是欧洲第二大军事力量(仅次于俄罗斯)。土耳其军队中,陆军最强大,约40万人,装备坦克4000余辆,装甲车3000余辆,火炮3000余门,各型导弹和高炮4000余部,飞机100多架。空军6万人,装备飞机500余架(包括f-16飞机200多架)和若干直升机。

土耳其的海军不算弱,兵力5万多人,拥有潜艇13艘,护卫舰22艘,近海舰艇约50艘,水雷舰艇20多艘,登陆舰艇8艘,海军陆战队约3000人。仅以人数而论,超过俄罗斯之外的全部欧洲国家。然而其最大的问题就是缺乏有效的海军航空兵平台,其海军航空兵仅仅装备16架反潜直升机和7架教练直升机而已。

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(土耳其7000吨级国产登陆舰,2017年入列)

要知道,今日的土耳其,其领土三年环海,还被海峡分割两边。同时,土耳其也有重要的海外利益。塞浦路斯岛上的少数民族土耳其族人,在土耳其支持下占据三分之一的领土,建立所谓“北塞浦路斯土耳其共和国”。这个国家得不到全世界承认,全靠土耳其驻军三万在当地保护着。而近期在叙利亚内战中,土耳其也投入了血本。因此,两栖兵力投放和海陆空配合的作战平台,对土耳其完成本国战略需求是至关重要的。作为世界上经济第18位,人口第19位,欧洲经济第7位,人口第3位,面积第3位的二等大国,土耳其依旧梦想一朝能够在地中海破浪远航。

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